金羊网讯纵观2023年的车市竞争，在MPV市场，随着中国家庭结构和消费形态的改变，MPV车型迎来了剧烈升温，成为新的增长引擎，故而成为各家车企下注的重心。可以说，2023年成为MPV爆发的元年，尤其是新能源MPV，更是呈现百花齐放的竞争态势。

　　面对这一局面，广汽传祺通过新能源模式、新服务优化用户体验等多项高质量发展举措，交出一份高质量发展答卷。2023年1-11月，广汽传祺累计销量突破37万辆，同比增长14.4%，提前超过去年全年成绩。其中，1-11月，传祺MPV家族累计销量已接近15万辆，且连续10个月销量破万。

　　MPV车型一直都是广汽传祺的明星车型，传祺MPV累计收获超过50万车主的信赖选择，市占率超过20%。随着广汽传祺新能源发展战略的实施，传祺也果断从MPV开启新能源转型之路，推出首款插电豪华 MPV——新能源 E9，切入35万+新能源市场。加上在2023年广州国际车展，正式亮相启售的传祺新能源E8，传祺构建了市场上最全的 MPV 车型矩阵，覆盖从入门到高端，从舒适到豪华，从燃油到新能源。

　　值得一提的是，MPV车型的持续畅销，也成功助力传祺中高端车型销量占比不断提升。1-11月，传祺中高端车型占比接近40%，其中11月的占比更是高达43.6%，单车均价最高超过17万元，超越众多主流合资品牌。

　　随后，传祺上市了全尺寸旅行SUV——传祺新能源ES9，预示着传祺将进军新能源SUV头。加上在上海举办的新能源之夜正式上市的传祺新能源E8，广汽传祺E系列车型的成团出道，宣示着传祺新能源转型的全面开启。

　　技术是转型的真正源动力！不仅车型在变，广汽传祺的新能源技术也在不断创新变强。广汽传祺通过融合钜星智控底盘、夸克智强三电技术以及ADiGO智驾生态互联系统于一体，打造出智能新能源汽车整体技术解决方案——传祺智电科技 i-GTEC。通过这一方案，传祺新能源将带来更安全、更高效、更省心的动力体验，为传祺新能源车型带来极大的实力提升。

　　另外，在技术路线的选择上，传祺形成了多元化新能源路线，在保持三电科技先进性的同时，率先布局了氢能源系统和氨能源系统。目前，传祺氢能源试验车正开展路试，氨能源发动机也正式亮相，显示了传祺在新能源领域强大的技术储备。

　　此外，传祺也把转型落实到了服务和渠道层面。针对新能源车型的属性和用户的需求，开启了全新的新能源体验模式。通过打造直连直服、直营直销的新能源体验中心，构筑了业界特有的厂-店-客“金三角”沟通闭环，从而为消费者打造集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的用户之家，让消费者的购车流程更透明、更便捷。

　　【点评】

　　2023年，中国车市整体经历了多重挑战与机遇的交织，在冰与火的双重考验中，广汽传祺以优质的销量表现、稳固MPV领导者地位以及实现高质量转型，上演了一场漂亮的品牌“攻防战”。相信在2024年，广汽传祺将继续坚持技术驱动，以更多高科技赋能的新能源车型，带来令人心动的产品和美好的出行体验。

　　随着我国的汽车保有量日益增加，汽车使用产生的质量、销售、售后等问题也逐渐增加。为了更好维护消费者的权威，羊城晚报、金羊网征集汽车消费维权线索。如果您在汽车领域遇到的消费纠纷，都可以反映给我们，我们将竭尽所能帮您维权。